Установка нагрева и слива нефтепродуктов в железнодорожных цистернах УСН

В установке для слива нефтепродуктов УСН применяется циркуляционный способ нагрева, таким образом нефтепродукты подогреваются при помощи порций уже нагретого вещества. При этом контакта пара с веществом не происходит, поэтому свойства нефтепродуктов остаются неизменными.

Конструкция установки нагрева нефтепродуктов

Для начала подогрева некоторое количество вещества помещается в стартовую емкость СЕ, которое подается на теплообменник через насос. В емкости происходит подогрев продукта до 90 градусов, после чего он передается в железнодорожную цистерну в нижнюю часть, недалеко от места забора вещества. Горячий продукт нагревает и разжижает вязкие нефтепродукты около места забора и уже они используются для последующего нагрева следующей порции нефтепродуктов. Когда внизу около места забора вещество уже достаточной температуры, чтобы его можно было откачать в систему нагрева, остатки горячего нефтепродукта направляются в верхнюю часть цистерны. Уровень подачи вещества регулируется с применением специальной регулировочной арматуры. Таким образом вещество циркулирует в системе и постепенно весь материал нагревается и становится жидким. Ближе к окончанию процесса горячий материал также подается на боковые стенки цистерны, чтобы была возможность полностью опорожнить ее. Детальную схему работы установки разогрева и слива вы можете посмотреть на схеме на вкладке с чертежами.

Преимущества установки подогрева и слива нефтепродуктов УСН

• Не происходит обводнение нефтепродуктов, так как нагрев осуществляется порциями самого вещества без контакта с паром

• Разогрев стандартной цистерны с мазутом в зимнее время составляет до 10 часов, а в летнее до 4

• Применение готового решения конструкции установки сокращает затраты ресурсов и времени на разработку и монтаж индивидуальной системы.

• Цистерна опорожняется полностью

• Низкая энергозатратность

• Надежность и простота работы